到又干又痒但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

对于被提及的重点问题，冬天目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。我们将进一步完善航线部署，皮肤提供更多的目的地选择。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，个方MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，个方MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还宣布将实施分批用餐制度，到又干又痒避免餐厅过于拥挤。黄瑞玲对《华夏时报》透露，冬天从游客类型来看，冬天当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

同时还增设了中文指引牌，皮肤并安排数十名中文服务大使提供现场服务，皮肤提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。顺应中国逐步步入老龄化社会、个方鼓励多胎生育的趋势，个方以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，到又干又痒MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，到又干又痒这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，冬天同时更多外资邮轮公司回归，冬天以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，皮肤也重磅升级陆地体验，皮肤针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，个方尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，到又干又痒MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，到又干又痒并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

另一个方面，冬天疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。迎接变化此前为市场重启做准备时，皮肤我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。